Bygget af Societa Italiana Ernesto Breda per Costruzioni Meccaniche, Milano, Italien i 1898. Byggenummer 402.
1 distrikt 1900. 5 kreds 1910-15. Overheder 1913. 1 distrikt 1918-40. Roskilde 1926. Kedeltryk 12 fra 1927. 1 distrikt 1937 (hensat). Slagelse 1941. Århus 1942-44. Fredericia 1945. Trykluftbremse fra 1947. Århus 1946-49. Cvk Ar 1950. Viborg 1951. Nyborg 1952-54. Fåborg 1955-56. Udlejet til VNJ. Udrangeret 1957. Solgt 1957 til HTJ 625. Solgt 1978 til DJK som G 625. Høng 1981. 1991 til D-maskinegruppen. Roskilde 1993-94. Næstved 1994. Flyttet 20/3-99 fra Næstved til Hvalsø. Holbæk 1999. Tølløse 2001. Brandskadet 6/2-05 ved brand i remisen i Nykøbing Sj. 1/3-08 til Marslev.

Længde:
13,384 m.
Tjenestevægt:
32,3 tons
Tomvægt:
28,7 tons
Tendervægt:
24,2 tons
Kedeltryk:
12 kg/cm²
Drivhjulsdiam.:
1,384 m.
Kul:
3,5 tons
Vand:
10 m³
Hastighed:
45 km/h
Antal:
51 stk.
 
   
 
   
 
DSB G 625
 
DSB G 625
 
DSB G 625
 
DSB G 625
 
DSB G 625
 
DSB G 625
 
DSB G 625

Lokomotivfabrikker

Læs historien om:
Nakskov Skibsværft
Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak.
DSB G 625 blev bygget af Breda i 1898






Copyright © 2019 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen