DSB damplokomotiver Litra H


Bygget af Robert Stephenson & Co., Newcastle-upon-Tyne, England i 1868. Byggenummer 1899.
Omlitreret 1893 fra JFJ H 39. Ny kedel 1885. 1 maskinsektion 1896. Automatisk vcuumbremse fra 1897/98. Kørte 11/10-04 indvigelsestoget Holstebro-Herning. Struerkredsen 1905-08. 4 kreds 1910-13. Udrangeret 1914 og solgt til entreprenørfirmaet Fibiger & Villefrance.
1910-11: Grusning af Langelandsbanen for Fibiger & Villefrance.
1912-14: Jernbaneanlæg mellem Give og Herning for Fibiger & Villefrance.
1914-15: Jernbaneanlæg mellem Bramminge og Grindsted for Fibiger & Villefrance.
1917: Anlæg af Kolding-Troldhedebanen for Fibiger & Villefrance.
1919-23: Fasterholt Brunkulsleje for Fibiger & Villefrance.
1923: Anlæg af Midtbanen ved Frederikssund for Fibiger & Villefrance.
1924: Anlæg af Skive - Vestsalling Jernbane for Fibiger & Villefrance.
1925 Udrangeret og ophugget for Fibiger & Villefrance.

Længde:
10,556 m.
Tjenestevægt:
19,3 tons
Tomvægt:
17,7 tons
Tendervægt:
11,4 tons
Kedeltryk:
8,5 atm
Drivhjulsdiam.:
1,372 m.
Kul:
2 tons
Vand:
3 m³
Hastighed:
70 km/h
Antal:
6 stk.
 
   
 
   
DSB H 39
DSB H 39
Rangerlokomotiv litra ML
Rangerlokomotiv litra ML

I Jernbanebladet 1967 nr. 3 har vi fundet denne artikel om en ener på de danske skinner: rangerlokomotivet DSB ML 6, der blev bygget i foråret 1945 på Derby Works, som var de Britiske Statsbaners værksteder for det centrale distrikt.

Læs mere

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak