Bygget af A/S Frichs Maskinfabrik og Kedelsmedie, Århus, Danmark i 1926. Byggenummer 64.
2 distrikt 1926-40. Århus 1930-35. Frontlanterne med gasbelysning fra 1941. Århus 1941. Fredericia 1942-56. Elektrisk turbinebelysning fra 1952. Struer 1958. Fredericia 1959-61. Hensat 1961. Tinglev 1963-66 (hensat). Hensat 1967 i Fredericia. Fredericia 1968. Udrangeret 1968. Lunderskov 1972 (hensat). Tender ombygget 1971 af Cvk Kh til Sneplov 113.

Længde:
19,465 m.
Tjenestevægt:
80,5 tons
Tomvægt:
72,5 tons
Tendervægt:
48,4 tons
Kedeltryk:
12 kg/cm²
Drivhjulsdiam.:
1,404 m.
Kul:
6 tons
Vand:
21 m³
Hastighed:
70 km/h
Antal:
12 stk.
 
   
 
   
 
DSB H 796
 
DSB H 796
 
DSB H 796
Godstrafik pr jernbane i 1990
Godstrafik pr jernbane i 1990
I hæftet "Transportbranchen i Danmark Juli 1990" udgivet af JB Business Information, har vi fundet dette kapitel om godstransport pr jernbane som måske kan interessere en større kreds. Teksten er skrevet 10 år før DSB opgav godstransport i Danmark.
 Læs artiklen 
Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak.
DSB H 796 blev bygget af Frichs i 1926






Copyright © 2019 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen