Bygget af Sächsische Maschinenfabrik zu Chemnitz (vormals Richard Hartmann AG), Tyskland i 1895. Byggenummer 2113.
Århus 1896. 1 distrikt 1899-1908. Sjælland-Falster-kredsen 1908. Århus 1909. 5 kreds 1910-15. 1 distrikt 1918-19. 2 distrikt 1919-40. S-rep 2/4-9/5 1940 på Cvk Ar. Vejle 1941. Lunderskov 1942. Vejle 1943. Kolding 1944. Esbjerg 1945. Haderslev 1946. Tinglev 1947. Haderslev 1948. Tønder 1949. Skjern 1950. Vejle 1951. Odense Syd 1952-54. Svendborg 1955-56 og 58-59. Slagelse 1961. Kalundborg 1961-62. 1962 til Hedehusene (reserve). Kalundborg 1963. Hensat 1963-64 på Gb. Udrangeret 1964. Gb 1969-70. Ophugget 1970 af Levin, Islands Brygge.

Længde:
7,54 m.
Tjenestevægt:
23,8 tons
Tomvægt:
18,8 tons
Tendervægt:
 
Kedeltryk:
10 kg/cm²
Drivhjulsdiam.:
1,086 m.
Kul:
0,5 tons
Vand:
2,4 m³
Hastighed:
25 km/h
Antal:
45 stk.
 
   
 
   
 
DSB HS 388
 
DSB HS 388
 
DSB HS 388
 
DSB HS 388
 
DSB HS 388
 
DSB HS 388
 
DSB HS 388
 
DSB HS 388
 
DSB HS 388
Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak.
DSB HS 388 blev bygget af Hartmann i 1895






Copyright © 2019 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen