Bygget af J.A.Maffei, Hirschau bei München, Tyskland i 1898. Byggenummer 1902.
Leveret 12/3-98. Sjælland-Falster-krdesen 1899-1900. 2 distrikt 1905-08. Fredericiakredsen 1908. 2 kreds 1910-15. 2 distrikt 1918-40. S-rep 23/3-25/4 1940 på Cvk Ar. Vejle 1941. Kolding 1942. Fredericia 1943-44. Vejle 1945. Esbjerg 1946-49. Fredericia 1949. Odense Syd 1950. Kolding 1951. Svendborg 1952-53. Lunderskov 1954-55 (hensat efter S-rep). Struer 1956 og 59. Svendborg 1960-61. Nyborg 1963 (hensat). Udrangeret 1964.
Længde:
7,54 m.
Tjenestevægt:
23,8 tons
Tomvægt:
18,8 tons
Tendervægt:
Kedeltryk:
10 kg/cm²
Drivhjulsdiam.:
1,086 m.
Kul:
0,5 tons
Vand:
2,4 m³
Hastighed:
25 km/h
Antal:
45 stk.
Ingeniøren
Københavnsk ITS-løsning skal vise sit værd i Vallensbæk: Særligt to kryds giver problemer
EU klar med kompromis: Hastighedsbegrænsning i biler bliver valgfri
Sensorer i delebiler skal kortlægge vejenes tilstand
Oslos taxier skal hurtiglade trådløst
Dansk F-16 pilot: Defekt ammunition kan være årsag til fly skød sig selv
Danske privatbaner
Læs historien om:
Den Bornholmske Jernbane
Den Bornholmske Jernbane
Copyright © 2019 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen