Bygget af Maschinenfabrik Esslingen (vormals Emil Kessler), Esslingen, Tyskland i 1897. Byggenummer 2875.
Købt 1898 fra KB 2. 1 distrikt 1899-1900. 5 kreds 1910. Kørte 1912 med rangertræk fra havnen i Nykøbing Fl. ind i udkørende LJ-tog - lokomotiv afsporet. 2 kreds 1913-15. 2 distrikt 1918-24. 3 distrikt 1924. 2 distrikt 1926. Varde 1927. 3 distrikt 1929. Udrangeret 2/4-29 grundet kassabel fyrkasse. Ophugget 1929 på Cvk Ar.
Længde:
6,735 m.
Tjenestevægt:
17,9 tons
Tomvægt:
15,4 tons
Tendervægt:
Kedeltryk:
10 kg/cm²
Drivhjulsdiam.:
1,252 m.
Kul:
0,35 tons
Vand:
1,4 m³
Hastighed:
50 km/h
Antal:
10 stk.
Ingeniøren
Varmefølsomt kamera giver cyklister grønt lys
Dyson dropper planer om at udfordre Tesla med ny elbil
'Fitness-app' til piloter skal spare Norwegian for ét af hver 50 ton fuel
Solcellebil bryder i brand under mesterskabsræs
Krydstogtskibe ruster sig til fem dages havsnød i Arktis – men det er ikke nødvendigvis nok
Ingeniøren
Varmefølsomt kamera giver cyklister grønt lys
Dyson dropper planer om at udfordre Tesla med ny elbil
'Fitness-app' til piloter skal spare Norwegian for ét af hver 50 ton fuel
Solcellebil bryder i brand under mesterskabsræs
Krydstogtskibe ruster sig til fem dages havsnød i Arktis – men det er ikke nødvendigvis nok
Copyright © 2019 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen