DSB damplokomotiver Litra O


Bygget af Costruzioni Meccaniche Saronno, filiale della Maschinenfabrik Esslingen, Saronno, Italien i 1901. Byggenummer 3167.
1 Maskinkreds 1901-15. Overheder 1914. 1 distrikt 1918-40. Overheder fra 1923. Gb 1926. Ombygget 1933/37 med bl.a. forhøjet kulkasse. S-rep 7/4-8/5 1942 på Cvk Kh. Gb 1941-49. Trykluftbremse fra 1946. Ombygget 1945/50 med stor dome. Helsingør 1950. Slangerupbanen 1951. 20/10-51 til 2 distrikt. Aabenraa 1952. Tønder 1953. Aabenraa 1954. Hensat 20/12-54 i Fredericia. Århus 1955 (hensat). Udrangeret 29/7-55.

Længde:
11 m.
Tjenestevægt:
53,9 tons
Tomvægt:
41,2 tons
Tendervægt:
 
Kedeltryk:
12 atm
Drivhjulsdiam.:
1,71 m.
Kul:
2,2 tons
Vand:
6 m³
Hastighed:
70 km/h
Antal:
36 stk.
 
   
 
   
DSB O 327
DSB O 327
DSB O 327
DSB O 327
Faxe Jernbane - FJ
Faxe Jernbane - FJ

Danmarks første privatbane var den smalsporede Faxe Jernbane fra Faxe Kalkbrud til ladepladsen ved stranden, der åbnede i 1864. Banen var i drift helt frem til 1982, hvor lastbilerne overtog transporterne. Her er historien om Faxe Jernbane med fokus på det rullende materiel.

Læs mere

Jernbanebøger

Med damptog til Dyrehaven

Med damptog til Dyrehaven
Pris 340 kr.

Læs mere

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak







Copyright © 2021 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen