DSB HS 377 blev bygget af Hartmann i 1893

Bygget af Sächsische Maschinenfabrik zu Chemnitz (vormals Richard Hartmann AG), Tyskland i 1893. Byggenummer 1929.
1 distrikt 1893-1908. Sjælland-Falster-kredsen 1908. 3 kreds 1910. 5 kreds 1913-15. 1 distrikt 1918-40. Roskilde 1920. Kalundborg 1926. Gb 1941. Hillerød 1942. Gb 1943. Køge 1944. Slagelse 1945-47. Gb 1948-49. Slagelse 1949-51. Hillerød 1952. Gb 1953-54. Østerport 1955. Udlejet 1955 til Frihavnen. Slagelse 1958-59. Udrangeret 1959. Stod 1960 hos Levin på Islands Brygge, Kh.

Længde:

7,48 m.

Tjenestevægt:

21,1 tons

Tomvægt:

16,3 tons

Tendervægt:

Kedeltryk:

9 kg/cm²

Drivhjulsdiam.:

1,086 m.

Kul:

0,5 tons

Vand:

2,5 m³

Hastighed:

25 km/h

Antal:

16 stk.

Signalposten

Hjælp til Heljan litra P915 (svar)

Mød Kim fra HELJAN på lørdag hos RC Kongen (svar)

Mck dropper IC3 og ER4 (svar)

Hjælp til Heljan litra P915 (svar)

Knutzens personvogne

Lars Christensen har skrevet et fyldigt forord til en artikel om DSBs personvogne skrevet af daværende generaldirektør for DSB Peter Knutzen og bragt i Vingehjulet nr. 1/1943. Artiklen er forsynet med billeder fra Jernbanen.dk´s arkiv.

Læs artiklen