DSB damplokomotiver Litra P (II)


Bygget af Hannoversche Maschinenbau AG (vormals Georg Egestorff), Hannover-Linden, Tyskland i 1909. Byggenummer 5405.
Kostede 83.000 kr. Fredericia 1909-18. Overheder 1914. 2 distrikt 1918-19. Cvk Ng 1920. 1 distrikt 1922-40. Kedeltryk 15 1932. Frontlanterne med gasbelysning fra 1933. Gb 1937. Trykluftbremse fra 1940. Gb 1940-43. Korsør 1944-51. Gb 1952-53. Gedser 1954. Gb 1955. Korsør 1956. Gb 1957-60. S-rep Ar 10/3-61. Næstved 1960-64. Hensat november 1968. Hensat 1970 i Næstved. Restaureret 1971-72 i Århus med kedel fra P 925. Prøvekørt 24/4-72 og 26/4-72. Til Jernbanemuseet 1972. Gb 1973-76. Roskilde 1976-79. Påkørte 6/5-79 Skoda i overskæring mellem Havdrup og lille Skensved - 3 i bilen dræbt. 16/6-79 fra Roskilde til Cvk Kh for reparation. I drift 1981-86. Rolle i filmen Forræderne i 1983. Kørte i 1985 særtog ved Lillebæltbroens 50 års jubilæum. Hensat i Roskilde 1986-2016. 2016 til Randers.

Længde:
18,515 m.
Tjenestevægt:
69 tons
Tomvægt:
63,7 tons
Tendervægt:
48,4 tons
Kedeltryk:
15 atm
Drivhjulsdiam.:
1,984 m.
Kul:
6 tons
Vand:
21 m³
Hastighed:
120 km/h
Antal:
33 stk.
 
   
 
   
DSB P 917
DSB P 917
DSB P 917
DSB P 917
DSB P 917
DSB P 917
DSB P 917
DSB P 917
DSB P 917
DSB P 917
DSB P 917
DSB P 917
DSB P 917

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak







Copyright © 2021 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen