DSB damplokomotiver Litra P (II)
Bygget af Hannoversche Maschinenbau AG (vormals Georg Egestorff), Hannover-Linden, Tyskland i 1909. Byggenummer 5406.
Kostede 83.000 kr. Udstillet på landsudstillingen i Århus 1909. I drift 21/10-09. Fredericia 1909-18. 2 distrikt 1918-20. 1 distrikt 1922-35. Gb 1926 og 30. Kedeltryk 15 1931. 5/6-35 til 2 distrikt. 2 distrikt 1935-40. 1937 til Nyborg. S-rep 31/7-25/9 1940 på Cvk Ar. Nyborg 1940-42. Trykluftbremse fra 1942. 25/7-42 til 1 distrikt. Gb 1943. 2 distrikt 1944. 12/3-44 til 1 distrikt. Cvk Kh 1944. Beskadiget 8/4-45 ved sabotage ved ved Naur. Struer 1945. Gb 1946. Cvk Kh 1947. Korsør 1948-49. Gb 1950-53. Korsør 1954. Gb 1955-56. Hensat oktober 1957 på Gb. Udrangeret 1958.
Længde:
18,515 m.
Tjenestevægt:
69 tons
Tomvægt:
63,7 tons
Tendervægt:
48,4 tons
Kedeltryk:
15 atm
Drivhjulsdiam.:
1,984 m.
Kul:
6 tons
Vand:
21 m³
Hastighed:
120 km/h
Antal:
33 stk.
DSB trafikinformation
Sene aftener og nætter med ændringer på tog mellem Fredericia og Tinglev/Sønderborg/Flensborg
Fem aftener med ændringer på sene aftentog mellem Helsingør og København H
Ændrede tider sen aften og nat mellem København, Roskilde, Næstved og Nykøbing F
S-tog og Togbus i stedet for aftenen sidste tog mellem København, Køge og Næstved
Aftener med ændringer for regionaltog mellem Odense og Fredericia - Togbusser for flere tog