Bygget af Berliner Maschinenbau AG (vormals L. Schwartzkopff), Wildau bei Berlin, Tyskland i 1910. Byggenummer 4383.
2 kreds 1910-15. Overheder 1914. 2 distrikt 1918-40. Nyborg 1937. Trykluftbremse fra 1941. Nyborg 1940-43. Korsør 1944. Nyborg 1945. Korsør 1946-47. Til 1 distrikt 1948. Gb 1948-49. Korsør 1950-55. Gb 1956. Hensat oktober 1956 på Gb. Hensat 1957 i Sorø. Kalundborg 1959. Udstillet juli 1959 på Østerport. Hensat 1960 på Gb. Udrangeret 1960. Tender ombygget 1965 af Cvk Kh til Sneplov 106.

Længde:
18,515 m.
Tjenestevægt:
69 tons
Tomvægt:
63,7 tons
Tendervægt:
48,4 tons
Kedeltryk:
15 kg/cm²
Drivhjulsdiam.:
1,984 m.
Kul:
6 tons
Vand:
21 m³
Hastighed:
120 km/h
Antal:
33 stk.
 
   
 
   
 
DSB P 920
 
DSB P 920
 
DSB P 920
 
DSB P 920
 
DSB P 920
Teglværker i Danmark
Teglværker i Danmark
Her er en oversigt over danske teglværker. Listen indeholder de teglværker, der (så vidt vides) havde jernbanespor enten i form af eget spornet eller sidespor til en anden jernbane. Med tiden vil listen også indeholde de lokomotiver, der tilhørte de enkelte teglværker.


 Læs artiklen 
FFJ SM 10
Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak.
DSB P 920 blev bygget af BMAG i 1910






Copyright © 2019 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen