DSB damplokomotiver Litra P (II)
Bygget af Berliner Maschinenbau AG (vormals L. Schwartzkopff), Wildau bei Berlin, Tyskland i 1910. Byggenummer 4387.
På Verdensudstilling i Bruxelles 1910.2 kreds 1910-15. Udstillet i Berlin 1911. Overheder 1916. 2 distrikt 1918-40. Nyborg 1920. Nyborg 1930. S-rep 3/7-31 i Nyborg. Padborg 1937. Fredericia 1940. Trykluftbremse fra 1941. Nyborg 1941-45. 25/3-45 fra Cvk Kh til 2 distrikt. Fredericia 1946. Cvk Ar 1947. Nyborg 1948. Til 1 distrikt 1948. Korsør 1949-55. Hensat oktober 1956 i Korsør. Hensat 1957 på Gb. Udrangeret 1957.
Længde:
18,515 m.
Tjenestevægt:
69 tons
Tomvægt:
63,7 tons
Tendervægt:
48,4 tons
Kedeltryk:
15 atm
Drivhjulsdiam.:
1,984 m.
Kul:
6 tons
Vand:
21 m³
Hastighed:
120 km/h
Antal:
33 stk.
Signalposten
MK-FK Statsbanernes nyeste motorvognstype
Den 15. maj 1943 skrev Maskinchefen ved DSB - Civilingeniør Hedegaard Christensen - denne artikel om statsbanernes nye motorvogn litra MK til bladet Ingeniøren. Det første togsæt af litra Mk-FK blev leveret fra Frichs og Scandia samme år.
Læs mere