SNNB damplokomotiver
Bygget af J.A.Maffei, Hirschau bei München, Tyskland i 1910. Byggenummer 3173.
Smårørsoverheder, rammevandkasse, udvendige cylindre med rundglidere, Heusinger-styring, Ramsbottom sikkerhedsventiler, vacuum- og håndbremse, turbodynamo til togbelysning 65 volt, petroleumslanterner. Stort eftersyn 1963. Udrangeret 1966. Solgt 1966 til Frank Hermind. Tølløse 1970-78. Udlånt 1979 til Skælskørbanen. I drift 1985-97. Skælskør 1979-2009. Solgt 1997 til Jernbanemuseet. Flyttet 16/3-09 til Odense. Udstillet i Odense 2009-15. Solgt 2017 til DJK (MBJ). 2018 til Maribo. Maribo 2018-25.
Længde:
8,66 m.

Tjenestevægt:
33 tons

Tomvægt:
25,1 tons

Tendervægt:

Kedeltryk:
12 atm

Drivhjulsdiam.:
1,1 m.

Kul:
1 tons

Vand:
4,5 m³

Hastighed:
50 km/h



















Ingeniøren
Trump fortrød sin første kandidat: Nu får Nasa ny topchef
Elbilerne sviner mere: Ny asfalt i København skal fange de farlige partikler
Selvkørende Tesla klarer både Rom og Paris – nu venter de på Europas blåstempel
Ekspertudvalg anbefaler: Afskaf et hav af rabatter og gør busruter mere fleksible
Undersøgelsen er færdig: En enkelt bolt kunne have reddet afrevet dørpanel
