Bygget af J.A.Maffei, Hirschau bei München, Tyskland i 1910. Byggenummer 3173.
Smårørsoverheder, rammevandkasse, udvendige cylindre med rundglidere, Heusinger-styring, Ramsbottom sikkerhedsventiler, vacuum- og håndbremse, turbodynamo til togbelysning 65 volt, petroleumslanterner. Stort eftersyn 1963. Udrangeret 1966. Solgt 1966 til Frank Hermind. Tølløse 1971-78. Udlånt 1979 til Skælskørbanen. I drift 1985-97. Skælskør 1979-2009. Solgt 1997 til Jernbanemuseet. Flyttet 16/3-09 til Odense. Udstillet i Odense 2009-15. Solgt 2017 til DJK (MBJ). 2018 til Maribo.

Længde:
8,66 m.
Tjenestevægt:
33 tons
Tomvægt:
25,1 tons
Tendervægt:
 
Kedeltryk:
12 kg/cm²
Drivhjulsdiam.:
1,1 m.
Kul:
1 tons
Vand:
4,5 m³
Hastighed:
50 km/h
 
   
 
   
 
   
 
SNNB 3
 
SNNB 3
 
SNNB 3
 
SNNB 3
 
SNNB 3
 
SNNB 3
 
SNNB 3
 
SNNB 3
 
SNNB 3
 
SNNB 3
 
SNNB 3
 
SNNB 3

Jærnbanen gennem 100 aar
Jærnbanen gennem 100 aar
Redaktionen har fra Kim Diedrichsen modtaget en scannet version af Illustreret Familie-Journals 26. Haandbog fra 1927, der indeholder ´En Skildring af Ildhestens Sejrsgang over Jorden og nogle træk af Jærnbanens Historie´. Hæftet er på 48 sider.
 Læs artiklen 
Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak.
SNNB 3 blev bygget af Maffei i 1910






Copyright © 2019 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen