Bygget af Henschel & Sohn, Kassel, Tyskland i 1911. Byggenummer 10695.
Købt 1950 fra KS 1. Kørte 18/11-62 særtog for DJK på KRB. Solgt 1969 til HgJK. Revideret 1971 i Hårlev. 23/5-71 til Helsingør. I drift 1971-82. Nykøbing Sj. 2001 (hensat). Byttet 2009 med DSB K 582 m.fl. til Jernbanemuseet. Gedser 2009. Cvk Kh 2009-17. Kalundborg 2017-18. 2018 retur til NSJK.
Længde:
Tjenestevægt:
38,3 tons
Tomvægt:
30,2 tons
Tendervægt:
Kedeltryk:
12 kg/cm²
Drivhjulsdiam.:
1,19 m.
Kul:
1,25 tons
Vand:
5 m³
Hastighed:
45 km/h
Ingeniøren
Jernbane til Næstved åbner med ny udgave af gammel signalteknologi
Toyotas allerførste elbil bliver en varevogn
Rotterdams selvkørende bus bruger magneter til at finde vej: Nu vil den køre i blandet trafik
Nu blinker advarselslamperne for nye togsignaler til sjællandske pendlere
Krise for briternes militære transportfly: Til tider står 18 af 20 på landjorden
Copyright © 2019 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen