VLTJ damplokomotiver
Bygget af Hannoversche Maschinenbau AG (vormals Georg Egestorff), Hannover-Linden, Tyskland i 1879. Byggenummer 1438.
'Vemb'. Litreret VLJ 1. Indvendig Allan-styring, sidevandkasser, håndbremse. 8 atm. Ny fyrkasse 1894. Navngivet Lise fra 19xx.
1898-99: Anlæg af OHJ for Ingeniør Wätzold.
1899: Jernbaneanlæg mellem Hammel og Harlev for F. V. Blom.
1902: Udvidelse af Esbjerg Station for Ingeniør Wätzold og Jørgensen.
1909: Anlæg af Sæby Havn for Hoffmann.
1910-11: Jernbaneanlæg mellem Kolding og Hejlsminde for Wätzold & Jørgensen.
1911-12: Anlæg af andetspor mellem Odense og Nyborg for Hoffmann?
1914: Anlæg af NKJ for Ingeniør Wätzold.
1916-17: Hensat? ved Harpelund på NKJ for Ingeniør Wätzold.
1917-19: Anlæg af VaGJ for Hoffmann.
1918: Tørvekørsel fra Urup Station til Grindsted for DSB.
1918: Solgt til ophugning?
Længde:
6 m.

Tjenestevægt:
13 tons

Tomvægt:

Tendervægt:

Kedeltryk:
8 atm

Drivhjulsdiam.:
1,14 m.

Kul:
0,3 tons

Vand:
1,4 m³

Hastighed:
30 km/h






Ingeniøren
Stor kinesisk aftale om batteribyt til elbiler
Signaludrulning på slingrekurs: Alligevel får leverandør flere opgaver
Forslag: Ladeoperatører skal tvinges til at levere data til myndigheder
Millioner til billigere elbiler ventes kun at få lille effekt på salget
Danske IC4 skal køre i Rumænien: Første ‘hangardronninger’ er bugseret afsted
