HAJ damplokomotiver
Bygget af Borsigwerke, Tegel bei Berlin, Tyskland i 1900. Byggenummer 4820.
Rammevandkasse, udvendig Allan-styring, Salter-sikkerhedsventil på domen, Ramsbottom-sikkerhedsventil over fyrkassen, hånd- og vakuumbremse. Kostede 25.100,- kr. Leveret okt. 1900. Udlejet marts-august 1901 til ETJ. 1914 til AHTJ 1.
Længde:
7,77 m.
Tjenestevægt:
28 tons
Tomvægt:
21 tons
Tendervægt:
Kedeltryk:
12 atm
Drivhjulsdiam.:
1,1 m.
Kul:
1 tons
Vand:
3,3 m³
Hastighed:
45 km/h
Ingeniøren
Efter prischok på ny jernbane: Politikere vil have undersøgt Banedanmarks beregninger
Eneste nye jernbane i stor trafikplan er steget voldsomt i pris: »Virker rablende dyrt«
Hyundai flytter gearet ud i hjulet
Undersøgelse: Elbiler døjer med børnesygdomme
DSB-chef efter nye forsinkelser af IC5: Derfor holder den nye tidsplan
Det militære sidespor ved Næstved
I slutningen af 1800-tallet spillede jernbanerne en stor rolle i tilfælde af krig - og dem var der mange af i Europa. For at skaffe en hurtig forbindelse mellem Køge-Næstved banen og Slagelse-Næstved banen blev et militært forbindelsesspor anlagt nord for Næstved station.
Læs mere