GDS damplokomotiver


Bygget af Kitson & Co., Leeds, England i 1879. Byggenummer 13.
Dampvogn med vognkasse bygget af Scandia. Lodretstående kedel. Dampbremse. Trækarosseri beklædt med jernplader. Om sommeren 40 pladser på bænke på taget. Ombygget 1890 til GDS A 1. Ny kedel 1893. Maskinbogie omb. 1895 af Helsingør Skibsværft til GDS I. Se også Dampvogne ved privatbanerne.

Længde:
13,424 m.
Tjenestevægt:
 
Tomvægt:
20 tons
Tendervægt:
 
Kedeltryk:
10 atm
Drivhjulsdiam.:
0,76 m.
Kul:
0,2 tons
Vand:
0,5 m³
Hastighed:
22 km/h
 
   
 
   
 
   
3 flyttefirma tilbud
Med P 917 over Sjælland
Med P 917 over Sjælland

Lars B. Christensen har igen været i avisarkivet og har fundet denne levende beretning i Dagens Nyheder en søndag i 1935. I artiklen beskriver journalisten, hvilken oplevelse det var, at køre med på maskinen fra København til Korsør.

Læs mere

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak







Copyright © 2021 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen