GDS damplokomotiver
Bygget af Hannoversche Maschinenbau AG (vormals Georg Egestorff), Hannover-Linden, Tyskland i 1890. Byggenummer 2154.
Rammevandkasse, udvendig Stephenson-styring, håndbremse. Afsporede 30/9 1897 i Græsted pga. forkert stillet sporskifte.
1909: Solgt til entreprenør Peter Madsen (Hedehusene Skærvefabrik A/S)
1909-16: Rangering for Hedehusene Teglværk og Hedehusene Skærvefabrik.
1916-18: Anlæg af Køge - Ringsted Banen for Rasmussen & Schiøtz.
1918: Rangering på Enghave Brygge for Petersen & Albeck.
1924: Ukendt arbejde for Bodilsen & Sandager.
19xx: Anlæg af Fredericia ny banegård for Fibiger & Villefrace.
19xx: Nr. Smedeby Stenbrud & Skærvefabrik.
1930 Ude af Brug.
193x: Solgt til ophugning til Petersen & Albeck.
1942: Ophugget.
Længde:
5,24 m.

Tjenestevægt:
11 tons

Tomvægt:
9 tons

Tendervægt:

Kedeltryk:
12 atm

Drivhjulsdiam.:
0,85 m.

Kul:
0,3 tons

Vand:
1 m³

Hastighed:




