Bygget af Hannoversche Maschinenbau AG (vormals Georg Egestorff), Hannover-Linden, Tyskland i 1885. Byggenummer 1827.
'Ningherred'. Udvendige cylindre med træk på bagerste hjulsæt, Udvendig Allan-styring, 2 kulkasser foran førerhus, sandkasse på kedelryg, rammevandkasse, håndbremse, 2 Ramsbottom-sikkerhedsventiler. Solgt 1912 til entreprenørfirmaet Brøckner-Larsen & Agge. Navngivet Raketten. 1918 anvendt ved anlæggelse af VaGJ, derefter på Fugdal tørvefabrik. Ophugget 1927.

Længde:
6,12 m.
Tjenestevægt:
18,7 tons
Tomvægt:
14,1 tons
Tendervægt:
 
Kedeltryk:
12 kg/cm²
Drivhjulsdiam.:
1,15 m.
Kul:
0,7 tons
Vand:
2,36 m³
Hastighed:
45 km/h
 
   
 
   
 
   
DB Cargo
Togbelysning
Togbelysning
Denne artikel stammer fra bogen ´De danske statsbaner 1847 - 1947´ udgivet af DSB, og gennemgår udviklingen indenfor togbelysningen i de første 100 år af dansk jernbanedrift lige fra stearinlys til 24 volts elektriske pærer.


 Læs artiklen 
Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak.
HHJ 3 blev bygget af Hanomag i 1885






Copyright © 2020 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen