Bygget af Orenstein & Koppel, Berlin-Drewitz, Tyskland i 1897. Byggenummer 228.
Købt 1915 fra Ingeniør Wätzold (ex. LTJ 6). Udvendige cylindre med træk på bagerste hjulsæt, Udvendig Allan-styring, 2 kulkasser foran førerhus, sandkasse på kedelryg, rammevandkasse, håndbremse, 2 Ramsbottom-sikkerhedsventiler. Udrangeret 1930. Ophugget 1930.

Længde:
6,9 m.
Tjenestevægt:
17 tons
Tomvægt:
 
Tendervægt:
 
Kedeltryk:
12 kg/cm²
Drivhjulsdiam.:
1,04 m.
Kul:
0,5 tons
Vand:
1,4 m³
Hastighed:
45 km/h
 
   
 
   
 
   
Hornbækbanen 1906 - 1916 - 1966
Hornbækbanen 1906 - 1916 - 1966
Dette hæfte på 66 sider om Hornbækbanen blev i 1966 udgivet af Jernbanehistorisk Selskab som en hyldest til banens 50 hhv. 60 års jubilæum. Det er skrevet af Arne Gregersen i samarbejde med Holtrup og EVP. Hæftet er konverteret til pdf-format.
 Læs artiklen 

Danske privatbaner

Læs historien om:
Strukton Rail Danmark A/S
Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak.
LJ 17 blev bygget af Orenstein i 1897






Copyright © 2019 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen