SFJ damplokomotiver
Bygget af Maschinenfabrik Esslingen (vormals Emil Kessler), Esslingen, Tyskland i 1876. Byggenummer 1509.
Navngivet St. Jørgen. Salter-sikkerhedsventil og sandkasse på kedelryg. Todelt røgkammerdør. Udvendige cylindre med indvendige gliderkasser med lodrette gliderspejl. Indvendig Allan styring. 2 fødevandinjektorer. Skruebremse på tender. Omlitreret 1924 fra SFJ 4. Hensat 1926. Udrangeret og ophugget 1932.
Længde:
10,882 m.
Tjenestevægt:
17,2 tons
Tomvægt:
16,1 tons
Tendervægt:
10,2 tons
Kedeltryk:
8,5 atm
Drivhjulsdiam.:
1,416 m.
Kul:
1,3 tons
Vand:
3,5 m³
Hastighed:
70 km/h
Ingeniøren
Banedanmark underviser lokoførere i signaler, de ikke selv vil vise
Europa eksperimenterer med gratis offentlig transport: Det vil koste knap 10 milliarder herhjemme
700 procents prisstigning på litium: Vi er nødt til at lave genbrugs-batterier til elbiler
Skinneskrig og rumlen: Odense Letbane larmer for meget - så nu sænker de farten
Verdens hurtigste hydrofoilfærge snart klar - Sejler 55 km/t i Stockholm