FSB damplokomotiver
Bygget af Hannoversche Maschinenbau AG (vormals Georg Egestorff), Hannover-Linden, Tyskland i 1904. Byggenummer 4159.
Ramme- og sidevandkasser, Joy-styring, 2 Ramsbottom sikkerhedsventiler, vakuum- og håndbremse. Udrangeret 1924. Ophugget 1926.
Længde:
6,8 m.
Tjenestevægt:
18,7 tons
Tomvægt:
14,7 tons
Tendervægt:
Kedeltryk:
12 atm
Drivhjulsdiam.:
0,85 m.
Kul:
0,7 tons
Vand:
2,5 m³
Hastighed:
Jernbanelinks
Arkivet for jernbaner
Danmarks Jernbanemuseum
Dansk Jernbane Klub
Danske veterantogsoperatører
Det fyenske sidespor
Erik Juul-Pedersen
Erik V. Pedersen
Eyolfs jernbanebilder
Hedelands Veteranbane
Industribaner i Danmark
Jernbanearkivalier
Jernbanekilder
Mortens Jernbanefotos
Mosebanen
Nordisk Jernbane-Klub
Nordjyllands jernbaner
Nordsjællands Veterantog
Ole Dinesens jernbanebilleder
Simontog.dk
Skovbo Jernbane-Arkiv
Stücklers blog
Syd Fyenske Veteranjernbane
Sydjyllands Veterantog
Thomas Boberg Nielsen
Tog-billeder.dk
Vestsjællands Veterantog
Veterantog Vest
Danmarks Jernbanemuseum
Dansk Jernbane Klub
Danske veterantogsoperatører
Det fyenske sidespor
Erik Juul-Pedersen
Erik V. Pedersen
Eyolfs jernbanebilder
Hedelands Veteranbane
Industribaner i Danmark
Jernbanearkivalier
Jernbanekilder
Mortens Jernbanefotos
Mosebanen
Nordisk Jernbane-Klub
Nordjyllands jernbaner
Nordsjællands Veterantog
Ole Dinesens jernbanebilleder
Simontog.dk
Skovbo Jernbane-Arkiv
Stücklers blog
Syd Fyenske Veteranjernbane
Sydjyllands Veterantog
Thomas Boberg Nielsen
Tog-billeder.dk
Vestsjællands Veterantog
Veterantog Vest
Ingeniøren
Efter prischok på ny jernbane: Politikere vil have undersøgt Banedanmarks beregninger
Eneste nye jernbane i stor trafikplan er steget voldsomt i pris: »Virker rablende dyrt«
Hyundai flytter gearet ud i hjulet
Undersøgelse: Elbiler døjer med børnesygdomme
DSB-chef efter nye forsinkelser af IC5: Derfor holder den nye tidsplan