JFJ damplokomotiver Litra H
Bygget af Robert Stephenson & Co., Newcastle-upon-Tyne, England i 1868. Byggenummer 1910.
Afsendt 1868 fra Hull med skonnerten Clementine, der forliste ved Marstrand den 26/11-68. H 42 blev bjerget og ankom til Århus i foråret 1969. I drift 7/7-69. Ny kedel 1885 fra Hartmann. Vacuumbremse fra 1885. 1893 til DSB H 42.
Længde:
10,556 m.

Tjenestevægt:
19,3 tons

Tomvægt:
17,7 tons

Tendervægt:
11,4 tons

Kedeltryk:
8,5 atm

Drivhjulsdiam.:
1,372 m.

Kul:
2 tons

Vand:
3 m³

Hastighed:
70 km/h

Antal:
6 stk.




Ingeniøren
Danske turister »fløjtende ligeglade« med bæredygtighed
Kæmpe bilfusion kollapset: Stolthed var måske årsagen
Boeings fald fra toppen: Krisen stikker dybt i verdens engang største flyfabrikant
Trafikstøj blokerer for nye boliger i København og andre byer: De gode råd er dyre
Passagerer blev badet i brandvarm kølervæske: Togselskab beklager