DSB specialvogne 1893 - 1958
DSB Kedelvogn
(Retur til oversigt)
(Retur til oversigt)
| Nr. | Fabrikat | År | Noter |
Nr. 1 | Breslau | 1886 | Ombygget 1940 fra CH 513. Lille Varmekedel. Anvendes til Togforvarmning. Udrangeret 1956. |
| Nr. 2 | Breslau | 1886 | Ombygget 1940 fra CH 514. Lille Varmekedel. Anvendes til Togforvarmning. Omlitreret 1958 til DSB Specialvogn 382. |
| Nr. 3 | Breslau | 1886 | Ombygget 1940 fra CH 515. Lille Varmekedel. Anvendes til Togforvarmning. Omlitreret 1958 til DSB Specialvogn 383. |
| Nr. 4 | Breslau | 1886 | Ombygget 1940 fra CH 516. Udrangeret 1944. |
| Nr. 5 | Breslau | 1876 | Ombygget 1940 fra CH 615. Lille Varmekedel. Anvendes til Togforvarmning. Ombygget 1950 af Cvk Ar til Værkstedsvogn for Signaltjenesten 68. |
| Nr. 6 | Scandia | 1888 | Ombygget 1940 fra CHA 641. Lille Varmekedel. Anvendes til Togforvarmning. Udrangeret 1956. |
| Nr. 7 | Atlas | 1885 | Ombygget 1940 fra CH 983. Lille Varmekedel. Anvendes til Togforvarmning. Udrangeret 1952. |
| Nr. 8 | Breslau | 1882 | Ombygget 1940 fra CH 1351. Lille Varmekedel. Anvendes til Togforvarmning. Omlitreret 1958 til DSB Specialvogn 388. |
| Nr. 9 | Atlas | 1883 | Omlitreret 1940 fra ID 4307. 2 Store Varmekedler. Anvendes til Togforvarmning. Udrangeret 1956. |
| Nr. 9 | Scandia | 1899 | Ombygget 1956 af Cvk Kh fra IGK 19941. Omlitreret 1958 til DSB Specialvogn 389. |
| Nr. 10 | Breslau | 1884 | Omlitreret 1940 fra ID 4343. 2 Store Varmekedler. Anvendes til Togforvarmning. Udrangeret 1955. |
| Nr. 10 | Scandia | 1899 | Ombygget 1955 af Cvk Kh fra IGK 19984. Omlitreret 1958 til DSB Specialvogn 390. |
| Nr. 11 | Atlas | 1883 | Ombygget 1942 fra ID 24330. 2 Store Varmekedler. Anvendes til Togforvarmning. Udrangeret 1955. |
| Nr. 11 | Scandia | 1899 | Ombygget 1955 af Cvk Kh fra IGK 19816. Omlitreret 1958 til DSB Specialvogn 391. |
| Nr. 12 | Atlas | 1881 | Ombygget 1943 fra ID 24280. 2 Store Varmekedler. Anvendes til Togforvarmning. Udrangeret 1955. |
| Nr. 12 | Scandia | 1900 | Ombygget 1955 af Cvk Kh fra IGK 19922. Omlitreret 1958 til DSB Specialvogn 392. |
| Nr. 13 | Atlas | 1881 | Ombygget 1943 fra ID 24272. 2 store Varmekedler. Anvendes til Togforvarmning. Udrangeret 1956. |
| Nr. 13 | Scandia | 1899 | Ombygget 1956af Cvk Kh fra IGK 19942. Omlitreret 1958 til DSB Specialvogn 393. |
| Nr. 14 | Atlas | 1883 | Ombygget 1943 af Cvk Ar fra ID 24413. 2 store Varmekedler. Anvendes til Togforvarmning. Omlitreret 1958 til DSB Specialvogn 394. |
| Nr. 15 | Atlas | 1881 | Ombygget 1944 af Cvk Ar fra ID 24399. 2 små Varmekedler. Anvendes til Togforvarmning. Omlitreret 1958 til DSB Specialvogn 395. |
| Nr. 16 | Breslau | 1884 | Ombygget 1944 fra ID 24355. 2 store Varmekedler. Anvendes til Togforvarmning. Udrangeret 1956. |
| Nr. 17 | Preetz | 1886 | Ombygget 1944 fra IC 24443. 2 store Varmekedler. Anvendes til Togforvarmning. Udrangeret 1958. |
| Nr. 18 | Lauenstein | 1870 | Ombygget 1943 af Cvk Ar fra Hjælpevogn B 6. 2 store Varmekedler. Anvendes til Togforvarmning. Omlitreret 1958 til DSB Specialvogn 398. |
| Nr. 19 | Breslau | 1879 | Ombygget 1944 af Cvk Ar fra Hjælpevogn C 21. 2 store Varmekedler. Anvendes til Togforvarmning. Omlitreret 1958 til DSB Specialvogn 399. |
Danske privatbaner
Læs historien om:
Vodskov - Østervrå
Vodskov - Østervrå
Ingeniøren
Fejl på bremser, dieselmotorer og døre: IC3 svigtede, da der var mest brug for det
Slut med billige elbiler? Eksperter blæser til akut kamp mod afgifter
Jomfrutur for blot 32 kroner i strøm: Elektrisk passagerfly på vingerne i 27 minutter
500 meter køreledning skabte totalt togkaos: Banedanmark blev advaret ni timer før
De nye elbiler har benzinmotor: Rækkeviddeforlængeren er tilbage