DSB godsvogne 1941 - 1965
Åben brun kultransportvogn med bevægelige sidelemme. Trykluftledning. Håndbremse.
Længde:
6,61 m.
Akselafstand:
3,5 m.
Bundflade:
Taravægt:
7,9 tons
| Tegning | Litra | Fabrikat | År | Noter |
 | PV 9801 | Harkort | 1920 | Ombygget 1951 af Cvk Kh fra PU 9932. Ombygget 1963/64 med stejlere tragt. Udrangeret 1967. |
| PV 9802 | Harkort | 1920 | Ombygget 1951 af Cvk Kh fra PU 9911. Udrangeret 1968. |
| PV 9803 | Harkort | 1920 | Ombygget 1951 af Cvk Kh fra PU 9923. Udrangeret 1970. Bramming 1972 (Grusning af perroner). Ophugget 1977. |
| PV 9804 | Harkort | 1920 | Ombygget 1951 af Cvk Kh fra PU 9904. Udrangeret 1967. |
| PV 9805 | Harkort | 1920 | Ombygget 1951 af Cvk Kh fra PU 9926. Ombygget 1963/64 med stejlere tragt. Udrangeret 1968. |
| PV 9806 | Harkort | 1920 | Ombygget 1951 af Cvk Kh fra PU 9927. Ombygget 1963/64 med stejlere tragt. Udrangeret 1968. |
Ingeniøren
Vrede jyder i oprør mod regeringens motorvejsdrømme: »Det hele var aftalt på forhånd«
Ekstraregning på 11 milliarder afsporer ikke DSB: Førerløse S-tog »handler ikke om at lave penge«
Problemet plagede metroen i 10 år: Nu betaler DSB milliarder for det samme i S-togene
Nu kan danske elbiler blive ét stort batteri: Alligevel kan det tage årtier før det sker
Fejl på bremser, dieselmotorer og døre: IC3 svigtede, da der var mest brug for det
Lokomotivfabrikker
Læs historien om:
The Baldwin Lokomotive Works, Philadelphia, USA
The Baldwin Lokomotive Works, Philadelphia, USA