DSB person-, post- og rejsegodsvogne 1893 - 1941
Lille varmekedel. Skruebremse i kedelrum. Dampopvarmning. Vacuumbremse.
Længde:
9,98 m.
Indretning:
Kupévogn
Pladser 1. kl.:
Taravægt:
17,2 tons
Akselafstand:
4,7 m.
Kupeer:
4
Pladser 2. kl.:
Antal:
23 stk.
Beklædning:
Pladser 3. kl.:
30
| Tegning | Litra | Fabrikat | År | Noter |
 | CJA 10307 | Scandia | 1894 | Omlitreret 1922 fra CJ 10307. Enkeltbatteri til togbelysning. Ombygget 1940 af Cvk Ar til CT 10307. |
| CJA 10308 | Scandia | 1894 | Omlitreret 1922 fra CJ 10308. Enkeltbatteri til togbelysning. Ombygget 1940 af Cvk Ar til CT 10308. |
| CJA 10309 | Scandia | 1894 | Omlitreret 1922 fra CJ 10309. Enkeltbatteri til togbelysning. Udrangeret 1937. |
| CJA 10310 | Scandia | 1894 | Omlitreret 1922 fra CJ 10310. Enkeltbatteri til togbelysning. Omlitreret 1939 til CT 10310. |
| CJA 10311 | Scandia | 1894 | Omlitreret 1922 fra CJ 10311. Enkeltbatteri til togbelysning. Omlitreret 1939 til CT 10311. |
| CJA 10312 | Scandia | 1894 | Omlitreret 1922 fra CJ 10312. Enkeltbatteri til togbelysning. Omlitreret 1939 til CT 10312. |
| CJA 10313 | Scandia | 1894 | Omlitreret før 1928 fra CJ 10313. Enkeltbatteri til togbelysning. Omlitreret 1939 til CT 10313. |
| CJA 10314 | Scandia | 1894 | Omlitreret før 1928 fra CJ 10314. Dobbeltbatteri til togbelysning. Omlitreret 1939 til CT 10314. |
| CJA 10315 | Scandia | 1894 | Omlitreret før 1928 fra CJ 10315. Dobbeltbatteri til togbelysning. Omlitreret 1939 til CT 10315. |
| CJA 10316 | Scandia | 1894 | Omlitreret 1923 fra CJ 10316. Dobbeltbatteri til togbelysning. Omlitreret 1939 til CT 10316. |
| CJA 10317 | Görlitz | 1897 | Omlitreret 1922 fra CJ 10317. Dobbeltbatteri til togbelysning. Omlitreret 1939 til CT 10317. |
| CJA 10318 | Görlitz | 1897 | Omlitreret 1922 fra CJ 10318. Dobbeltbatteri til togbelysning. Omlitreret 1939 til CT 10318. |
| CJA 10319 | Görlitz | 1897 | Omlitreret 1922 fra CJ 10319. Dobbeltbatteri til togbelysning. Omlitreret 1939 til CT 10319. |
| CJA 10320 | Görlitz | 1897 | Omlitreret 1922 fra CJ 10320. Dobbeltbatteri til togbelysning. Omlitreret 1939 til CT 10320. |
| CJA 10321 | Görlitz | 1897 | Omlitreret 193x fra CJ 10321. Batteri til togbelysning. Omlitreret 1939 til CT 10321. |
| CJA 10322 | Görlitz | 1898 | Omlitreret 193x fra CJ 10322. Batteri til togbelysning. Omlitreret 1939 til CT 10322. |
| CJA 10323 | Görlitz | 1898 | Omlitreret 193x fra CJ 10323. Batteri til togbelysning. Omlitreret 1939 til CT 10323. |
| CJA 10324 | Görlitz | 1898 | Omlitreret 193x fra CJ 10324. Batteri til togbelysning. Omlitreret 1939 til CT 10324. |
| CJA 10325 | Görlitz | 1898 | Omlitreret 193x fra CJ 10325. Batteri til togbelysning. Omlitreret 1939 til CT 10325. |
| CJA 10326 | Görlitz | 1898 | Omlitreret 193x fra CJ 10326. Batteri til togbelysning. Omlitreret 1939 til CT 10326. |
| CJA 10327 | Görlitz | 1898 | Omlitreret 193x fra CJ 10327. Batteri til togbelysning. Omlitreret 1939 til CT 10327. |
| CJA 10328 | Görlitz | 1898 | Omlitreret 193x fra CJ 10328. Batteri til togbelysning. Omlitreret 1939 til CT 10328. |
| CJA 10329 | Görlitz | 1898 | Omlitreret 193x fra CJ 10329. Batteri til togbelysning. Omlitreret 1939 til CT 10329. |
Ingeniøren
Fra pengemaskine til milliardregning: Opgøret om bilafgifterne er skudt i gang
Skal spare halv milliard midt i passagerkrise: DSB ser »nye muligheder« i AI
Vestjysk vrede rammer ømt punkt: Eksperter udpeger fire overflødige megaprojekter
Vrede jyder i oprør mod regeringens motorvejsdrømme: »Det hele var aftalt på forhånd«
Ekstraregning på 11 milliarder afsporer ikke DSB: Førerløse S-tog »handler ikke om at lave penge«
