DSB person-, post- og rejsegodsvogne 1893 - 1941
2 toiletter.

Længde:
21,72 m.
Indretning:
Sidegang 
Pladser 1. kl.:
Taravægt:
35,2 tons
Bogietapafs.:
14,4 m.
Kupeer:
9 
Pladser 2. kl.:
Antal:
8 stk.
| Tegning | Litra | Fabrikat | År | Noter |
![]() | CRL 1033 | Scandia | 1939 | Leveret 13/1-39. Omlitreret 1941 til CB 1101. |
![]() | CRL 1034 | Scandia | 1939 | Leveret 13/1-39. Omlitreret 1941 til CB 1102. |
![]() | CRL 1035 | Scandia | 1939 | Omlitreret 1941 til CB 1103. |
![]() | CRL 1036 | Scandia | 1939 | Omlitreret 1941 til CB 1104. |
![]() | CRL 1037 | Scandia | 1939 | Omlitreret 1941 til CB 1105. |
![]() | CRL 1038 | Scandia | 1939 | Omlitreret 1941 til CB 1106. |
![]() | CRL 1039 | Scandia | 1939 | Omlitreret 1941 til CB 1107. |
![]() | CRL 1040 | Scandia | 1939 | Omlitreret 1941 til CB 1108. |
Gastoget
Under 2. Verdenskrig kørte flere motorvogne og -lokomotiver fra både DSB og privatbanerne på naturgas. Denne artikel om DSBs forsøg med naturgasdrift stammer fra Vingehjulet nr. 2/1946 og er skrevet af Trafikassistent K. F. Fauerschou, Struer.
Læs mereSignalposten

