DSB litra CZ. Oversigt over samtlige vogne.

DSB person-, post- og rejsegodsvogne 1893 - 1941

DSB litra CZ (II)
(Retur til oversigt)

Toilet. Hansen-fjedre. Fællesklasse.

Længde:

14,82 m.

Indretning:

Sidegang

Pladser 1. kl.:

Taravægt:

19 tons

Akselafstand:

9 m.

Kupeer:

Pladser 2. kl.:

Antal:

35 stk.

Beklædning:

Teak

Pladser 3. kl.:

Billeder

Tegning	Litra	Fabrikat	År	Noter
	CZ 10566	Scandia	1920	Omlitreret 1934 fra BB 10566. Omlitreret 1941 til CV 4306.
	CZ 10567	Scandia	1920	Omlitreret 1934 fra BB 10567. Omlitreret 1941 til CV 4307.
	CZ 10568	Scandia	1920	Omlitreret 1934 fra BB 10568. Omlitreret 1941 til CV 4308.
	CZ 10569	Scandia	1920	Omlitreret 1934 fra BB 10569. Omlitreret 1941 til CV 4309.
	CZ 10570	Scandia	1920	Omlitreret 1934 fra BB 10570. Omlitreret 1941 til CV 4310.
	CZ 10571	Scandia	1921	Omlitreret 1934 fra BB 10571. Omlitreret 1941 til CV 4311.
	CZ 10572	Scandia	1921	Omlitreret 1934 fra BB 10572. Omlitreret 1941 til CV 4312.
	CZ 10573	Scandia	1921	Omlitreret 1934 fra BB 10573. Omlitreret 1941 til CV 4313.
	CZ 10574	Scandia	1921	Omlitreret 1934 fra BB 10574. Omlitreret 1941 til CV 4314.
	CZ 10575	Scandia	1921	Omlitreret 1934 fra BB 10575. Omlitreret 1941 til CV 4315.
	CZ 10576	Scandia	1921	Omlitreret 1934 fra BB 10576. Omlitreret 1941 til CV 4316.
	CZ 10577	Scandia	1921	Omlitreret 1934 fra BB 10577. Omlitreret 1941 til CV 4317.
	CZ 10578	Scandia	1921	Omlitreret 1934 fra BB 10578. Omlitreret 1941 til CV 4318.
	CZ 10579	Scandia	1921	Omlitreret 1934 fra BB 10579. Omlitreret 1941 til CV 4319.
	CZ 10580	Scandia	1921	Omlitreret 1934 fra BB 10580. Omlitreret 1941 til CV 4320.
	CZ 10581	Scandia	1921	Omlitreret 1934 fra BB 10581. Omlitreret 1941 til CV 4321.
	CZ 10582	Scandia	1921	Omlitreret 1934 fra BB 10582. Omlitreret 1941 til CV 4322.
	CZ 10583	Scandia	1921	Omlitreret 1934 fra BB 10583. Omlitreret 1941 til CV 4323.
	CZ 10584	Scandia	1921	Omlitreret 1934 fra BB 10584. Omlitreret 1941 til CV 4324.
	CZ 10585	Scandia	1921	Omlitreret 1934 fra BB 10585. Omlitreret 1941 til CV 4325.
	CZ 10586	Scandia	1921	Omlitreret 1934 fra BB 10586. Omlitreret 1941 til CV 4326.
	CZ 10587	Scandia	1921	Omlitreret 1934 fra BB 10587. Omlitreret 1941 til CV 4327.
	CZ 10588	Scandia	1921	Omlitreret 1934 fra BB 10588. Omlitreret 1941 til CV 4328.
	CZ 10589	Scandia	1921	Omlitreret 1934 fra BB 10589. Lavtryksvarmeapparater system Pintsch fra 1938. Omlitreret 1941 til CV 4329.
	CZ 10590	Scandia	1921	Omlitreret 1934 fra BB 10590. Omlitreret 1941 til CV 4330.
	CZ 10591	Scandia	1919	Omlitreret 1934 fra BB 10591. Omlitreret 1941 til CV 4331.
	CZ 10592	Scandia	1919	Omlitreret 1934 fra BB 10592. Omlitreret 1941 til CV 4332.
	CZ 10593	Scandia	1919	Omlitreret 1934 fra BB 10593. Omlitreret 1941 til CV 4333.
	CZ 10594	Scandia	1919	Omlitreret 1934 fra BB 10594. Omlitreret 1941 til CV 4334.
	CZ 10595	Scandia	1919	Omlitreret 1934 fra BB 10595. Omlitreret 1941 til CV 4335.
	CZ 10596	Scandia	1917	Omlitreret 1934 fra BB 10596. Omlitreret 1941 til CV 4336.
	CZ 10597	Scandia	1917	Omlitreret 1934 fra BB 10597. Omlitreret 1941 til CV 4337.
	CZ 10598	Scandia	1917	Omlitreret 1934 fra BB 10598. Omlitreret 1941 til CV 4338.
	CZ 10599	Scandia	1917	Omlitreret 1934 fra BB 10599. Omlitreret 1941 til CV 4339.
	CZ 10600	Scandia	1917	Omlitreret 1934 fra BB 10600. Omlitreret 1941 til CV 4340.

Sabotage mod Maskindepot Gb

I oktober 1944 udførte danske sabotører en vellykket sabotageaktion mod Maskindepotet på Københavns Godsbanegård, hvor en række lokomotiver blev sat ud af spillet. Lars Christensen fortæller her om den dramatiske nat.

Læs mere

Ingeniøren

Eksperter dumper jysk vejprojekt til en halv milliard: »Det er en meget dårlig forretning«

Blogindlæg: Forvirret? Nu bygger Tesla både en robottaxi og en billigbil

Rederi bruger milliarder på nye skibspropeller: Skal spare massivt på CO2-udledning

Trods problem-perroner: Region vil have batteritog

Kæmpe EU-studie: Plugin-hybrider udleder 3,5 gange mere CO2 end lovet

DSB person-, post- og rejsegodsvogne 1893 - 1941

Sabotage mod Maskindepot Gb

Ingeniøren

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak