DSB person-, post- og rejsegodsvogne 1893 - 1941
Rejsegodsvogn med toldgodsrum, jernbanegodsrum og bremserum med skruebremse. Vakuumbremse. Olielamper. Dampvarmeapparat i bremsekupe.
Længde:
8,23 m.
Akselafstand:
4,2 m.
Last:
6 tons
Taravægt:
9,2 tons
Beklædning:
Antal:
27 stk.
| Tegning | Litra | Fabrikat | År | Noter |
 | ED 1630 | Scandia | 1886 | Oml. 1893 fra DSB/JF ED 1630. Elektriske lamper fra 1913. Udrangeret 1939. |
| ED 1631 | Scandia | 1886 | Oml. 1893 fra DSB/JF ED 1631. Udrangeret 1939. Ombygget 1940 til HA 37007. |
| ED 1632 | Scandia | 1886 | Oml. 1893 fra DSB/JF ED 1632. Elektriske lamper fra 1913. Omlitreret 1941 til EG 6551. |
| ED 1633 | Scandia | 1886 | Oml. 1893 fra DSB/JF ED 1633. Udrangeret 1935. |
| ED 1634 | Scandia | 1886 | Oml. 1893 fra DSB/JF ED 1634. Udrangeret 1908 efter uheld i Bjerregrav 22/1-08. |
| ED 1635 | Scandia | 1886 | Oml. 1893 fra DSB/JF ED 1635. Elektriske lamper fra 1914. Omlitreret 1941 til EG 6552. |
| ED 1636 | Scandia | 1886 | Oml. 1893 fra DSB/JF ED 1636. Udrangeret 1932. |
| ED 1637 | Scandia | 1887 | Oml. 1893 fra DSB/JF ED 1637. Udrangeret 1936. |
| ED 1638 | Scandia | 1887 | Oml. 1893 fra DSB/JF ED 1638. Elektriske lamper fra 1913. Udrangeret 1937. |
| ED 1639 | Scandia | 1887 | Oml. 1893 fra DSB/JF ED 1639. Udrangeret 1936. |
| ED 1640 | Scandia | 1887 | Oml. 1893 fra DSB/JF ED 1640. Udrangeret 1936. |
| ED 1641 | Scandia | 1887 | Oml. 1893 fra DSB/JF ED 1641. Elektriske lamper fra 1913. Udrangeret 1939. |
| ED 1642 | Scandia | 1887 | Oml. 1893 fra DSB/JF ED 1642. Udrangeret 1937. Vognkasse sendt til Tjæreborg januar 1938. |
| ED 1643 | Scandia | 1887 | Oml. 1893 fra DSB/JF ED 1643. Udrangeret 1909. |
| ED 1644 | Scandia | 1887 | Oml. 1893 fra DSB/JF ED 1644. Elektriske lamper fra 1914. Udrangeret 1939. |
| ED 1645 | Scandia | 1887 | Oml. 1893 fra DSB/JF ED 1645. Elektriske lamper fra 1913. Toldgodsrum Ombygget 1927 til brug for Postvæsenet. Brevkasseåbning fra 1927. Dobbeltbatterier til togbelysning fra 1927. Udrangeret 1937. |
| ED 1646 | Scandia | 1887 | Oml. 1893 fra DSB/JF ED 1646. Toldgodsrum Ombygget 1927 til brug for Postvæsenet. Brevkasseåbning fra 1927. Trykluftledning fra 1927. Dobbeltbatterier til togbelysning fra 1928. Omlitreret 1941 til EG 6553. |
| ED 1647 | Scandia | 1888 | Oml. 1893 fra DSB/JF ED 1647. Udrangeret 1935. |
| ED 1648 | Scandia | 1888 | Oml. 1893 fra DSB/JF ED 1648. Elektriske lamper fra 1914. Udrangeret 1935. |
| ED 1649 | Scandia | 1888 | Oml. 1893 fra DSB/JF ED 1649. Elektriske lamper fra 1913. Postrum fra 1921. Udrangeret 1939. |
| ED 1650 | Scandia | 1888 | Oml. 1893 fra DSB/JF ED 1650. Elektriske lamper fra 1914. Postrum fra 1924. Brevkasseåbning fra 1926. Omlitreret 1941 til EG 6554. |
| ED 1651 | Scandia | 1888 | Oml. 1893 fra DSB/JF ED 1651. Elektriske lamper fra 1914. Postrum fra 1924. Trykluftledning og nødbremse fra 1932. Fra 1938 var toldgodsrummet ikke mere indrettet til brug for Postvæsenet. Omlitreret 1941 til EG 6555. |
| ED 1652 | Scandia | 1888 | Oml. 1893 fra DSB/JF ED 1652. Elektriske lamper fra 1913. Postrum fra 1924. Brevkasseåbning fra 1926. Trykluftledning fra 1927. Udrangeret 1932. |
| ED 1653 | Scandia | 1888 | Oml. 1893 fra DSB/JF ED 1653. Toldgodsrum Ombygget 1927 til brug for Postvæsenet. Brevkasseåbning fra 1927. Dobbeltbatteri til togbelysning fra 1928. Trykluftledning fra 1928. Udrangeret 1932. |
| ED 1654 | Scandia | 1888 | Oml. 1893 fra DSB/JF ED 1654. Elektriske lamper fra 1913. Udrangeret 1931. Ophugget 1931 på Cvk Kh. |
| ED 1655 | Scandia | 1888 | Oml. 1893 fra DSB/JF ED 1655. Elektriske lamper fra 1913. Fra 1935: "Kun til Ambulant Pakhus på Vedde Station". Udrangeret 1938. |
| ED 1656 | Scandia | 1888 | Oml. 1893 fra DSB/JF ED 1656. Elektriske lamper fra 1913. Udrangeret 1938. |
Danske privatbaner
Læs historien om:
CFL Cargo Danmark ApS
CFL Cargo Danmark ApS
Ingeniøren
Fra pengemaskine til milliardregning: Opgøret om bilafgifterne er skudt i gang
Skal spare halv milliard midt i passagerkrise: DSB ser »nye muligheder« i AI
Vestjysk vrede rammer ømt punkt: Eksperter udpeger fire overflødige megaprojekter
Vrede jyder i oprør mod regeringens motorvejsdrømme: »Det hele var aftalt på forhånd«
Ekstraregning på 11 milliarder afsporer ikke DSB: Førerløse S-tog »handler ikke om at lave penge«