DSB litra Avl. Oversigt over samtlige vogne.

DSB person-, post- og rejsegodsvogne 1966 - 2025

DSB litra Avl
(Retur til oversigt)

2 toiletter. A+B+C styreledninger.

Længde:

21,7 m.

Indretning:

Sidegang

Pladser 1. kl.:

Taravægt:

31 tons

Bogietapafs.:

14,4 m.

Kupeer:

Pladser 2. kl.:

Antal:

19 stk.

Akselafstand:

3 m.

Beklædning:

Stål

Hastighed:

140 km/h

Tegning	Litra	Fabrikat	År	Noter
	Avl 241	Scandia	1962	Omlitreret 1967 fra AVL 241. Omlitreret 1969 til ABhl 241.
	Avl 242	Scandia	1962	Omlitreret 1967 fra AVL 242. Omlitreret 1969 til ABhl 242.
	Avl 243	Scandia	1962	Omlitreret 1967 fra AVL 243. Omlitreret 1969 til ABhl 243.
	Avl 244	Scandia	1962	Omlitreret 1967 fra AVL 244. Omlitreret 1969 til ABhl 244.
	Avl 245	Scandia	1962	Omlitreret 1967 fra AVL 245. Omlitreret 1969 til ABhl 245.
	Avl 246	Scandia	1963	Omlitreret 1967 fra AVL 246. Omlitreret 1969 til ABhl 246.
	Avl 247	Scandia	1963	Omlitreret 1967 fra AVL 247. Omlitreret 1969 til ABhl 247.
	Avl 248	Scandia	1962	Omlitreret 1967 fra AVL 248. Omlitreret 1969 til ABhl 248.
	Avl 249	Scandia	1962	Omlitreret 1967 fra AVL 249. Omlitreret 1969 til ABhl 249.
	Avl 250	Scandia	1963	Omlitreret 1967 fra AVL 250. Omlitreret 1969 til ABhl 250.
	Avl 251	Scandia	1963	Omlitreret 1967 fra AVL 251. Omlitreret 1969 til ABhl 251.
	Avl 252	Scandia	1963	Omlitreret 1967 fra AVL 252. Omlitreret 1969 til ABhl 252.
	Avl 253	Scandia	1963	Omlitreret 1967 fra AVL 253. Omlitreret 1969 til ABh 253.
	Avl 254	Scandia	1963	Omlitreret 1967 fra AVL 254. Omlitreret 1969 til ABhl 254.
	Avl 255	Scandia	1963	Omlitreret 1967 fra AVL 255. Omlitreret 1969 til ABh 255.
	Avl 261	Scandia	1940	Omlitreret 1967 fra AVL 261. Omlitreret 1969 til ABh 261. Ejes af Nene Valley Railway, UK.
	Avl 262	Scandia	1940	Omlitreret 1967 fra AVL 262. Omlitreret 1969 til ABh 262.
	Avl 263	Scandia	1939	Omlitreret 1967 fra AVL 263. Omlitreret 1969 til ABh 263.
	Avl 302	Scandia	1961	Omlitreret 1967 fra AVL 302. Omlitreret 1969 til ABhl 302.

DSB person-, post- og rejsegodsvogne 1966 - 2025

Jernbanelinks

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak