DSB person-, post- og rejsegodsvogne 1966 - 2025
2 toiletter. Flyvestole.
Længde:
21,72 m.
Indretning:
Midtgang
Pladser 1. kl.:
Taravægt:
34 tons
Bogietapafs.:
14,4 m.
Kupeer:
2
Pladser 2. kl.:
60
Antal:
20 stk.
| Tegning | Litra | Fabrikat | År | Noter |
 | Bf 321 | Scandia | 1959 | Omlitreret 1969 fra Bl 321. A+B styreledning (fjernet 1971). Moderniseret 1972 med nye gavle, indretning mv. og rød lak. Solgt 1992 til OHJ Bf 285. |
| Bf 322 | Scandia | 1959 | Omlitreret 1969 fra Bl 322. A+B styreledning (fjernet 1970). Moderniseret 1971 med nye gavle, indretning mv. Lakeret rød 1974. Udrangeret 1990. Hensat 1991. |
| Bf 323 | Scandia | 1959 | Omlitreret 1969 fra Bl 323. A+B styreledning (fjernet 1971). Moderniseret 1972 af Cvk Kh med nye gavle, indretning mv. samt rød lak. Udrangeret 1990 grundet rust. Solgt 1992 til OHJ Bf 286. |
| Bf 324 | Scandia | 1959 | Omlitreret 1969 fra Bl 324. A+B styreledning (fjernet 1970). Moderniseret 1971 af Cvk Kh med nye gavle, indretning mv. Lakeret designrød 1971. Ny lak 1974. 1992 til Jernbanemuseet. |
| Bf 325 | Scandia | 1959 | Omlitreret 1969 fra Bl 325. A+B styreledning (fjernet 1971). Moderniseret 1971 af Cvk Kh med nye gavle, indretning mv. Lakeret rød 1974. Ombygget 1993 til Tjenestevogn 980 0 275. |
| Bf 326 | Scandia | 1959 | Omlitreret 1969 fra Bl 326. Moderniseret 1973 med nye gavle, indretning mv. samt rød lak. Hensat 1983-84. Solgt 1992 til OHJ Bf 287. |
| Bf 327 | Scandia | 1959 | Omlitreret 1969 fra Bl 327. Moderniseret 1972 med nye gavle, indretning mv. samt rød lak. Omlitreret 1987 til Bfx 327. |
| Bf 328 | Scandia | 1959 | Omlitreret 1969 fra Bl 328. Moderniseret 1973 med nye gavle, indretning mv. samt rød lak. Omlitreret 1987 til Bfx 328. |
| Bf 329 | Scandia | 1959 | Omlitreret 1969 fra Bl 329. Moderniseret 1972 af Cvk Kh med nye gavle, indretning mv. samt rød lak. Hensat 1983. Omlitreret 1987 til Bfx 329. |
| Bf 330 | Scandia | 1959 | Omlitreret 1969 fra Bl 330. Moderniseret 1972 af Cvk Kh med nye gavle, indretning mv. samt rød lak. Omlitreret 1987 til Bfx 330. |
| Bf 331 | Scandia | 1964 | Omlitreret 1969 fra Bl 331. Moderniseret 1974 af Cvk Kh med nye gavle, indretning mv. samt rød lak. Udrangeret 1992. |
| Bf 332 | Scandia | 1964 | Omlitreret 1969 fra Bl 332. Moderniseret 1978 af Cvk Kh med nye gavle, indretning mv. samt rød lak. Udrangeret og ophugget 1990. |
| Bf 333 | Scandia | 1964 | Omlitreret 1969 fra Bl 333. Moderniseret 1973 af Cvk Kh med nye gavle, indretning mv. samt rød lak. Udrangeret 1992. |
| Bf 334 | Scandia | 1964 | Omlitreret 1969 fra Bl 334. Moderniseret 1973 med nye gavle, indretning mv. samt rød lak. Udlejet sommeren 1984 til DR som rullende radiostudie. Solgt 1993 til HFHJ Bf 334. Solgt 199x til Jbk. Amagerbanen. Stod i en årrække på Amagerbro Station. |
| Bf 335 | Scandia | 1964 | Omlitreret 1969 fra Bl 335. Moderniseret 1975 af Cvk Kh med nye gavle, indretning mv. samt rød lak. Udrangeret 1992. |
| Bf 336 | Scandia | 1964 | Omlitreret 1969 fra Bl 336. Moderniseret 1977 af Cvk Kh med nye gavle, indretning mv. samt rød lak. Solgt 1993 til HFHJ Bf 336. Solgt 199x til Jbk. Amagerbanen. Stod i en årrække på Amagerbro Station. |
| Bf 337 | Scandia | 1964 | Omlitreret 1969 fra Bl 337. Moderniseret 1978 af Cvk Kh med nye gavle, indretning mv. samt rød lak. Udrangeret 1992. |
| Bf 338 | Scandia | 1964 | Omlitreret 1969 fra Bl 338. Moderniseret 1974 med nye gavle, indretning mv. samt rød lak. Udrangeret 1992. |
| Bf 339 | Scandia | 1964 | Omlitreret 1969 fra Bl 339. Moderniseret 1976 af Cvk Kh med nye gavle, indretning mv. samt rød lak. Solgt 1993 til HFHJ Bf 339. Solgt 199x til Jbk. Amagerbanen. Solgt 1996 til SJK. Ophugget 2000 af Henriksen, Århus. |
| Bf 340 | Scandia | 1964 | Omlitreret 1969 fra Bl 340. Moderniseret 1973 med nye gavle, indretning mv. samt rød lak. Udrangeret 1992. |
Jernbanebøger
Ingeniøren
Spørg Fagfolket: Hvad er formålet med de V-formede skinner på den gamle lillebæltsbro?
Se billederne af utætheder og rust: Knippelsbro mistænkt for skjulte skader
Overvågning afslører: Skandaletog har kørt med løs container over det halve Fyn
Trods flere tilsyn og skærpede regler: Løse containere skøjter stadig rundt ved Storebælt
Spørg Fagfolket: Hvorfor er gelænder og lamper jordet på togstationerne?
