DSB litra Bno. Oversigt over samtlige vogne.

DSB person-, post- og rejsegodsvogne 1966 - 2019

DSB litra Bno
(Retur til oversigt)

Nærtrafikvogn. Elvarme. A+B styreledning 1974-78 anvendt i MO-tog på Frederikssundbanen.

Længde:

24,5 m.

Indretning:

Midtgang

Pladser 1. kl.:

Egenvægt:

40 tons

Bogietapafs.:

17,2 m.

Kupeer:

Pladser 2. kl.:

Antal:

10 stk.

Akselafstand:

2,5 m.

Beklædning:

Stål

Hastighed:

160 km/h

Tegning	Litra	Fabrikat	År	Noter
	Bno 785	Scandia	1974	Omlitreret 1984/85 til Bn 785.
	Bno 786	Scandia	1974	Omlitreret 1984/85 til Bn 786.
	Bno 787	Scandia	1974	Omlitreret 1984/85 til Bn 787.
	Bno 788	Scandia	1974	Omlitreret 1984/85 til Bn 788.
	Bno 789	Scandia	1975	Omlitreret 1984/85 til Bn 789.
	Bno 790	Scandia	1975	Omlitreret 1984/85 til Bn 790.
	Bno 791	Scandia	1975	Omlitreret 1984/85 til Bn 791.
	Bno 792	Scandia	1975	Omlitreret 1984/85 til Bn 792.
	Bno 793	Scandia	1975	Omlitreret 1984/85 til Bn 793.
	Bno 794	Scandia	1975	Omlitreret 1984/85 til Bn 794.

Lokomotivfabrikker

Læs historien om:
Ardelt-Werke, Krupp-Ardelt GmbH, Osnabrück, Tyskland

Radiostyrede tog til Thisted

I slutningen af 1980erne eksperimenterede DSB med radiostyring af tog og der blev bygget en forsøgsstrækning ved Grønttorvet i København. Jan Eriksen var med på en af prøveturene og fortæller i denne artikel om systemet.

Læs artiklen

Signalposten

Kun lys i venstre side i kørselretningen (svar)

HFHJ midt/sidst 70´erne - det perfekte match (svar)

Kun lys i venstre side i kørselretningen (svar)