DSB Hjælpevogn A & B nr. 8, data, tegning, billeder m.v.

DSB specialvogne 1893 - 1958

DSB Hjælpevogn A & B nr. 8
(Retur til oversigt)

Bygget af Scandia i 1927. Ombygget 1944 fra MT 103. Bogieafstand 2,1. Petroleumslamper. Genopbygget af Scandia 1949. Gasbelysning fra 1952. Højtryksvarmeapparater. Kakkelovn. Trykluftbremse. Nødbremse. Skruebremse. Hjemsted Struer fra 1951, senere Fredericia. Ombygget 1951 med ny vognkasse. Ombygget 1957 til Værkstedsvogn 4 for Kørekran 4.

Længde:

12,63 m.

Akselafstand:

6,9 m.

Tara:

33 tons

DSB Hjælpevogn A & B nr. 8

DSB Hjælpevogn A & B nr. 8

Ingeniøren

Rederi bruger milliarder på nye skibspropeller: Skal spare massivt på CO2-udledning

Trods problem-perroner: Region vil have batteritog

Kæmpe EU-studie: Plugin-hybrider udleder 3,5 gange mere CO2 end lovet

Tesla planlægger at fyre 10 procent af alle medarbejdere

Kinesisk elbil får semi-faststofbatterier og 1.000 km rækkevidde

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak

Copyright © 2024 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen