Firmaer med private vogne optaget i DSB´s vognpark 1893 - 1966
Type Y. 11 pl. 1. klasse eller 22 pl. 2 klasse, senere 11SP/22T2. 2 wc. Elektrisk belysning. Varmtvandskedel og varmeledning. Bogietapafstand 16 m. Tara 52,8 tons. Trykluft-, vakuum- og skruebremse. 1941 til Mitropa 22 3733. Retur 1945 til CIWL. Ombygget 195x til type YU med 7 pl. 1. klasse eller 14 pl. 2. klasse samt 12 pl. 3 klasse. Ombygget 195x til type U med 12S/22D/33T. Anvendt Geneve - Oslo 1961-62. Omlitreret 1969 til 51 66 06-41 310-7. Omlitreret 1971 til 61 87 71-41 279-7. 1971 til SNCF (TEN POOL).
Gastoget
Under 2. Verdenskrig kørte flere motorvogne og -lokomotiver fra både DSB og privatbanerne på naturgas. Denne artikel om DSBs forsøg med naturgasdrift stammer fra Vingehjulet nr. 2/1946 og er skrevet af Trafikassistent K. F. Fauerschou, Struer.
Læs mere