Jeg ved det faktisk ikke, men den verdensomspændende økonomiske krise spillede sikkert en rolle. Chiles bruttonationalprodukt faldt 1,5% i 2009.

Hovedparten af funicularene ejes af private selskaber, og i dag udsættes de for konkurrence ved, at flere og flere får råd til en bil og kan køre ad de snævre snoede veje på højene.

Selvfølgelig er der røster fremme om at bevare Valparaisos funicularer af hensyn til turismen. Og som vi har set, blev "San Agustin" istandsat i 2012. Senere i tråden skal vi besøge "Barón", der også er flot restaureret.

Bedste hilsner
Hans