Tak for billeder. Et par lidt tekniske spørgsmål:

Her ligger sporene meget tæt, bliver afstanden mellem sporene større der hvor de to vogne mødes? Eller er det bare paskram så de lige kan passere hinanden, mens fluerne på vognsiden bliver mast?

Det undrer mig at denne funicular er så høj. Banen er bygget på højt "stillads" på den del man kan se, og den øverste station ligger mindst to etager over omgivelserne. Man skulle tro at det havde været muligt at give banen en mindre hældning, så den øverste station kunne komme ned i et mere praktisk niveau. Som det er nu virkerdet lidt mærkeligt at passagerer skal køre turen op med funicularen og så tage trapperne to-tre etager ned igen.