Interessant. Ved du om de sporvognstog Aarhusletbane har anskaffet, har et andet hjulprofil end de sporvogne som kun skal køre i byen?

Aarhus Letbane beskriver de 2 togtyper bl.a. således:

Stadler Variobahn: Med en topfart på 80 km/t skal Variobahn især køre på den indre strækning i Aarhus og på strækningen Odder-Aarhus H-Lisbjerg-Lystrup.

Stadler Tango: Topfarten er 100 km/t og med avanceret luftaffjedring og flere og større sæder, skal det især betjene den længere strækning mellem Aarhus og Grenaa. Tango kan dog også køre i det centrale Aarhus og på strækningen til Odder, når det er nødvendigt.

Begge togtyper er således forudsat at skulle trafikere strækninger med eksisterende jernbaneoverbygning.

M.v.h.
Niels