Når man nu er i gang med at 'levetidsforlænge uden omkostning', så burde DSB tage et kig på IR4 togene. Her kunne sæderne godt trænge til et ny omgang polstring i sædet, man efterhånden føler man sidder i et hul. DSB bør huske på, at IR4 togene efterhånden udnyttes lige så meget som IC3 togene i Intercity-systemet og hvorfor skal de passagerer der er så 'uheldige' at blive transporteret i et IR4 tog ikke også nyde godt at en levetidsforlængelse at materiellet.

Meget enig. Selv på en (forholdsvis) kort tur Kh- Od bliver det hurtigt klart for én, at ER i dén grad er tænkt som regionaltog, og det bliver bestemt ikke bedre med fremskridende slid......