Spørgsmålet er vel ikke om det på en eller anden måde KAN lade sig gøre, men om det er smart. Hvis der alligevel skal sættes nyt udstyr op på hovedbanerne virker det lidt usmart, og i mange tilfælde vil lokaltogene desuden blive overhalet på vejen.

Når diverse opgraderinger er færdige vil man kunne køre Nykøbing F–København med 200km/t og så vil det alligevel nok være smartere for dem fra Nakskov at skift. Roskilde–Kalundborg bliver opgraderet til 160 (mener jeg), så også der vil lokaltogene nok blive overhalet.

Afhængigt af stationslayout kan man jo indrette det ligesom Holte eller Flensborg station, hvor det tog man skal videre med holder lige over på den anden side af perronen. Når jeg nu skal skifte gør det for mig en forskel at jeg kan sætte mig direkte ind i det andet tog og ikke behøver vente på perronen eller i en ventesal.