Et debatindlæg fra DSB’s økonomidirektør:

https://jyllands-posten.dk/debat/breve/ECE10886094/dsb-er-i-bedre-form-end-de-fleste-tror/

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen

Interessant indlæg fra DSB, men folk forsvinder jo alligevel fra DSB og over i bilerne (og vel også fjernbusserne), så DSB burde vel også spørge de folk, der forsvinder, hvorfor de gør det. Hvad er det DSB gør galt, siden folk foretrækker andre transportmidler.

Det er jo ikke kun fordi DSB har et dårligt image, at folk forsvinder.

Mvh
Michael

Folk skiftede også fra mono- til stereoradio og fra sort-hvid- til farve-tv, og den almindelige antagelser er, at det skyldtes, at det var bedre produkter, selv om der da nok var enkelte, som mente, at sort-hvid og mono var udmærket og helt tilstrækkeligt også for andre mennesker end dem selv.

De år hvor folk er sivet fra DSB og over i fjernbusserne har der været omfattende og langvarige sporarbejder, som har påvirket landsdelstrafikken negativt.

* 2015: Sporarbejde på Vestfyn
* 2016: Sporarbejde på Østfyn der delvis måtte udskydes
* 2017: Jeg mener der var sporarbjde mellem Ringsted og Odense hen over sommeren
* 2018: Næstved-Nykøbing F, Randers-Hobro, Valby-Frederikssund, Hellerup-Helsingør. Desuden var der ME-aksler, fejl på køreledningsanlægget Esbjerg-Lunderskov og sporskiftefejlen ved Snoghøj. Sidstnævnte udbedres 12. - 16. oktober. Der har også været nogle weekender med spærringer mellem Odense og Fredericia.
* 2019: Næstved-Nykøbing, Ringsted Station etc.

Der vil stadigvæk være mange sporarbejder i 2020 og årene efter, men allerede i 2020 begynder det at ligne noget.

Mit bud er, at der ikke går mange år, før fjernbussernes rejsetid af flere og flere betragtes som sort/hvid og mono og togene som OLED smart tv. Og nej, ikke først i 2030. Længe før.