Umiddelbart en tiltalende ide, men der er dog lige et par detaljer:
*Opgradering af Nykøbing F. - Gedser, inkl. udvidelse til dobbeltspor og nedlæggelse af div. overkørsler.
*Prisen for selve forbindelsen.
*De fornødne moderniseringer/opgraderinger på Tysk side.

Rolig nu. En sådan København-Berlin forbindelse vil i dag allerhøjest kunne trække 2 timers drift. Højst. Det klarer en enkeltsporet bane let.

Selvfølgelig skal der renoveres, men det vigtigste er, at at der er spor til færgelejet i begge ender. Så må man starte lidt ydmygt hvad angår terminalbygninger - luksus kan komme på færgen.

Perspektivet er at politikkerne faktisk tager klimaudfordringen alvorligt og indfører en kulstofskat. Så vil en flybillet til Berlin blive meget dyr og tog stå stærkt.