Problemet er jo nok også, at de der styrer trafikken ikke har den helt store erfaring (i forhold til medarbejdere der styrer trafikken i kommandoposter/fjernstyringscentraler på "de rigtige jernbaner"). Men det skal nok komme ......

Så det du mener er at med mindre man har siddet i en kommandopost hos BDK, så ved man intet om trafikstyring og information?
Hvis ja, så er det noget pladder. Vi har mange medarbejdere der hver dag styrer metroen til over 98% rettidighed, uden at de på nogen måde har været lært op i en kommandopost.

Hvis nej, så beklager jeg at have misforstået din kommentar.