Det er her relevant at DSB ikke stiller krav om driftskobling i deres nye tog – kun op- og nedformering, der så ville ske i Aarhus. Der skal derudover også laves en ny plan for hvordan man opretholder driften til Struer over Herning og Viborg givet at de strækninger der skal bruges ikke umiddelbart ser ud til at blive elektrificerede. Det samme gælder strækningen til Frederikshavn. Der vil altså i hvert fald en tid være en situation hvor togdriften i meget af Jylland udenfor hovedbanerne vil kræve et skift hvis man skal til København.