Nu er tidsbesparelsen med en bro over Vejlefjord på 9 minutter for at spare 14 kilometer iflg VVM-redegørelsen. Derudover der med de andre projekter endnu flere minutter at spare i rejsetid. > Hovedparten af passager fra København skal til Aarhus. Jeg har aktiv en organisation med aftenmøder, hvor det betyder meget hvad transporttiden er. Det nuværende "lyntog" er nær 3 timer om turen imellem København og Aarhus. Hvis man kunne komme omkring 2 timer i transporttid, vil kunne få mere tid til mødet eller at flere kan deltage (det er efter vores normale arbejdstid). Og jeg har ikke været i Vejle i mindste 25 år - der er ikke noget som jeg skal i den by.

Så i bund og grund er det en mere en personlig interesse hos dig end det er noget som samfundet som helhed får glæde af!

Min pointe er stadig at det koster ret meget pr sparet ime for de relativ få personer som skal pendle mellem landsdelene.

Opgaven må være at flere benytter i tog til og fra arbejde. At så ret få personer mellem København & Århus og vice versa må bruge 20-30 min mere giver ikke meget tilbage til samfundet FØR man har løst problemet at flere hundrede tusinde dagligt bruger 20-30 min eller mere til og fra arbejde end nødvendigt.
Beklager det er vist hvad man betegner logik for begyndere - uanset hvad Kraka mener eller ej!