Nu kommer jeg med en upopulær mening.
Jeg er godt klar over at DSB er lun på Railjet, og bevares, det er da også nogle pæne og komfortable vogne.
Men når vi taler om et tog der både skal bruges i tysk trafik og fungere som reserve på de danske strækninger, ville det logiske valg så ikke være de IC-dobbeltdækkere (IC2), som Bombardier i øjeblikket leverer til DB?

Jeg ved godt at de ikke er voldsomt populære pga. deres indretning, der mere minder om et komfortabelt Regionaltog end et IC-tog.
Men det ikke netop sådan en mellemting DSB har brug for? Og så er kapaciteten på sådan en dobbeltdækkerstamme jo langt større end på et Railjet eller Talgo sæt.