Præcis også det jeg tænker!

Jeg vil langt hellere have flere afgange end vinde 5 min...

Og så vil jeg egentlig også hellere køre 180 uden stop, end 230 med 3-4 stop eksempelvis... For hvert stop giver uro i toget, af og på osv.

Men flere afgange og færre stop hænger dårligt sammen. Hvis man fx skal køre uden stop Kbh-odense er det mere eller mindre nødvendigt med 3 forskellige kategorier af tog, hvad der både slider på kapaciteten og mindsker hyppigheden for hver type tog.

Jeg er enig i, at uroen i toget er det bedste argument for færre stop. Det burde dog kunne løses via togets indretning