Nat/morgentoget 188 har kørt på skiftende tidspunkter nærmest hele sommeren og efteråret grundet sporarbejde.

Det må så være skiftende tidspunkter i forhold til køreplanen. Den findes altså.

Den der devise om at DSB forsøger at skjule ændringerne er altså grænsende til paranoid. Det er jo for pokker Banedanmarks uendelige sporarbejder, der gør ændringerne nødvendige. Aben ligger ikke hos DSB.

Men DSB påtager sig aben og bliver skydeskive for sure passagerer. De færreste passagerer forstår forskellen på DSB og BDK. De ser bare et manglende DSB tog og DSB kommunikerer ikke, at det ikke har noget med dem at gøre.

DSB's virtuelle køreplaner er et skråplan. Det minder om israelske dele-taxier, hvor vognen ikke kører før alle sæder er fyldte. Som med DSB ved man ikke hvornår man når frem. Det er dog i det mindste billigt...