DSB's ansatte har vist ikke fattet alvoren, de minder mest af alt om engelske automobilarbejdere i 70'erne eller danske typografer i firserne. I dag findes der ikke et engelsk bilmærke (bortset fra et par hobbybyggere) og danske typografer er noget man slår op i historiebøger.

Hvordan kan banearbejdere tro at en ni måneders uddannelse til lokofører kan berettige til en højere løn end hvad en nyuddannet civilingeniør kan håbe på efter fem år på bænken.

Måske DSB endelig gør noget rigtigt.