Har du prøvet at regne på dine egne "tal"?

En investering på 150 mia. kr. afskrevet over 100 år fordelt på 10.000 passagerer pr. retning pr. dag belaster hver togrejse med 205 kroner. Hvor urealistisk er det?

Og hvis du synes, det er urealistisk, tror du så på, at en sådan forbindelse kun holder i 100 år?

Afskrivning over 100 år har vi vist endnu ikke benyttet her til lands. Storebæltsforbindelsen var tiltænkt afskrevet over ca 30 år.
Dertil kommer at de 205 kr du når frem til, dækker ikke andet end udgiften til etablering. Hvad med alm. driftomkostninger, togmateriel, lønninger etc.

Så du kan vist rolig mere end fordoble prisen og skal vi ned på en afskrivning som er realistisk - ja så er det nok de 30-40 år. Og så er prisen pr. rejse en helt anden!

Men lad det være - problemet er alle de andre ting vi så må fravælge! Der vil ikke være penge til alle de andre jernbaneprojekter - medmindre du vil tage pengene fra pensionisterne, sygehusene eller militæret.

Så konklusionen er - vi er for lille et land til sådanne projekter.