Om markedet kan bære det er så en anden sag og kommer blandt andet også an på hvilke baner i Jylland der bliver elektrificeret og hvordan man passer det ind i timemodeller o.l.

Det glade vanvid!

Glem nu ikke at den Kattegatbro slet ikke er besluttet.

Som ren vejforbindelse kan det sikkert om 15-20 år være en god beslutning og investering. Især da en sådan aflaster motorvejene over Fyn og det østjyske område.
Man kan måske undgå den 3. Lillebæltsbro og en udvidelse af motorvejen fra Fredericia til Århus.